Orang yang mendapat tekanan udara diperiksa dalam tabung mobil mereka terhindar dari menusuk sering tabung sebagai benda tajam kecil tidak pernah mendapatkan kesempatan untuk menembus ban dan ban jika tekanan udara sudah benar. Namun sering orang tidak membayar mengindahkan nasihat ini dan lupa untuk memeriksa tekanan udara secara teratur yang menyebabkan mereka ketidaknyamanan yang besar dalam bentuk tusukan.
Ban tubeless dirancang sedemikian rupa sehingga ban itu sendiri berfungsi seperti tabung. Lapisan dalam ban itu hamper sama, apakah itu sebuah ban radial maupun ban tubeless, tapi yang membedakan ban tubeless adalah adanya lapisan lapisan dalam yang terdiri dari karet halogen butil seperti chlorobutyl atau bromobutyl. Karet ini memiliki properti khusus untuk menutup setiap tusukan kecil yang disebabkan oleh paku atau benda tajam lainnya. Hal ini berarti jika ada sebuah paku dan tusukan kecil menusuk paku, lapisan tadi otomatis menutup sendiri kebocoran dan kendaraan masih dapat menempuh jarak hingga 200 km tanpa harus berhenti atau mendapatkan bantuan dari montir untuk menambal ban.
Apakah ban radial?
Ban radial menggunakan belt yang terbuat dari baja yang berfungsi sebagai stabilisator langsung di bawah tapak. Sistem ini melindungi tapak dari gangguan jalan, sehingga ban mencengkeram jalan lebih baik. Hal ini juga memastikan usia tapak lebih lama, kontrol kemudi lebih halus. Namun, ada beberapa orang yang merasa bahwa ban radial tidak smooth ketika mobil berjalan pada kecepatan lambat di jalan kasar memberikan kesan sulit dikendalikan
Perbedaan Ban Radial dan ban tubeless
• ban Radial lebih dipilih banyak orang karena lebih awet karena mengunakan belt baja. Sedangkan ban tubeless adalah sebuah inovasi terbaru menambahkan lapisan karet butil halogen di dalam ban sehingga tidak butuh tabung terpisah.
• ban tubeless tetap bisa digunakan untuk menjalankan kendaraan walupun ada tusukan kecil pada ban, hal ini tidak terdpat dalam ban radial.
